Dlaczego nie widzisz ciśnienia w oponach na ekranie swojego BMW?

TPMS vs RDC w BMW – Kompletny poradnik z ilustracjami

Dlaczego nie widzisz ciśnienia w oponach na ekranie swojego BMW?

Wielu właścicieli BMW zastanawia się, dlaczego nie mogą odczytać ciśnienia w oponach na wyświetlaczu swojego samochodu. Przyczyną może być różnica pomiędzy systemami TPMS i RDC. Ten poradnik pomoże Ci zrozumieć, czym są te systemy, jak działają i co możesz zrobić, jeśli chcesz widzieć dokładne wartości ciśnienia na ekranie.

1. Co to jest TPMS i RDC?

TPMS (Tire Pressure Monitoring System)

To ogólna nazwa systemu monitorowania ciśnienia w oponach. W BMW może występować w dwóch odmianach:

• Pośredni TPMS (RPA) – działa na podstawie czujników ABS. Rejestruje różnicę w prędkościach obrotowych kół i ostrzega, gdy jedno z kół zaczyna się obracać szybciej (co może oznaczać niższe ciśnienie).

• Bezpośredni TPMS (RDC) – wykorzystuje specjalne czujniki ciśnienia w zaworach kół. Przekazują one dokładne wartości ciśnienia i temperatury do komputera pokładowego.

2. Dlaczego nie widzisz ciśnienia na wyświetlaczu?

Najczęstsze przyczyny:

• Twoje auto ma system RPA zamiast RDC – wyświetla tylko ostrzeżenie o spadku ciśnienia, nie pokazuje konkretnych wartości.

• Felgi nie mają czujników RDC – jeśli wymieniono felgi na takie bez czujników, system nie będzie działał poprawnie.

• System RDC jest obecny, ale nieaktywny – może wymagać aktywacji poprzez kodowanie.

• Czujniki są uszkodzone lub ich bateria się wyczerpała.

3. Jak sprawdzić, jaki system masz w swoim BMW?

a) Sprawdzenie w menu iDrive

• Jeśli widzisz konkretne wartości ciśnienia i temperatury – masz RDC.

• Jeśli możesz tylko zainicjować system i brak jest dokładnych danych – masz RPA.

b) Sprawdzenie po numerze VIN

• Wejdź na stronę dekodującą wyposażenie BMW po VIN (np. mdecoder.com).

• Szukaj kodów:

  • S2VB – Tyre Pressure Display (RDC)

  • S2VBA – Tyre Pressure Monitor (TPM/RPA)

c) Sprawdzenie fizycznych zaworów kół

• Zawory RDC są metalowe i masywniejsze od zwykłych gumowych.

4. Jak dodać system RDC do swojego auta?

Jeśli chcesz korzystać z pełnego monitoringu ciśnienia:

1. Kup zestaw czujników RDC – dostępne są oryginalne lub zamienniki.

2. Zamontuj czujniki w felgach – najlepiej przy okazji wymiany opon.

3. Zakoduj system RDC w samochodzie – możesz to zrobić przez E-SYS lub aplikację BimmerCode.

4. Zainicjuj system RDC w iDrive – po pierwszych kilku kilometrach system zbierze dane.

5. Plusy i minusy systemu RDC

Zalety:

• Dokładne informacje o ciśnieniu i temperaturze.

• Wyższy poziom bezpieczeństwa.

• Komfort – nie musisz sam sprawdzać ciśnienia.

Wady:

• Wyższy koszt (czujniki, kodowanie).

• Bateria w czujnikach wymaga wymiany po kilku latach.

6. Podsumowanie

Nie widzisz ciśnienia opon na ekranie iDrive? Sprawdź, jaki system masz w swoim aucie. Często wystarczy dodać czujniki i aktywować funkcję, by korzystać z pełnego monitoringu. RDC to inwestycja w bezpieczeństwo i wygodę – warto ją rozważyć, szczególnie w dłuższej perspektywie użytkowania auta.